日期:2023-07-04 11:45:51 来源:咸宁新闻网
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职业病频发、超负荷工作、长期熬夜、饮食不规律、无定期体检等,这恰是1700多万卡友的生存现状。随着行业内卷加剧,油价居高不下,职业司机呈现老龄化趋势,运输行业面临内忧外患。潍柴新能源商用车为卡友设身处地着想,开发德龙666自动挡,降低卡友工作强度、守护卡友健康。
德龙666自动挡 耐久验证节能省油
德龙666自动挡采用潍柴新能源商用车独有的黄金动力总成,对降低油耗居功至伟,尤其是自动挡是未来运输的一大利器,更是传统燃油车简单易用的完美延续。法士特手动变速箱不仅稳定可靠,而且换挡丝滑,已经得到广大用户的一致好评。德龙666自动挡采用的全新一代法士特自动挡变速箱,具有独特的经济性和稳定性优势。
德龙666自动挡搭载的法士特自动变速箱,历经10万公里耐久性验证,总成性能已达到国内领先水平。优化全油门MAP减小换挡冲击,优化动力切换扭矩突变提高换挡质量;优化油门,提升发动机响应速度,提升加速性能和驾驶稳定性。其支持多种驾驶模式,其中经济模式下,自动调节发动机工作在经济转速区,降低燃油消耗,提升整车经济性。
用户证言自动挡油耗比肩手动挡
曾几何时,老司机的经验技术碾压新司机是共识。然而一次简单的比赛,却刷新我们的认知。经媒体测试数据显示,同样满载5吨的情况下,新手司机驾驶德龙666自动挡,20年驾龄的老司机驾驶老款德龙K3000手动挡,相同线路和同样路况,距离约103km,两辆车最高车速都能达到100km/h,全程平均车速为44km/h。实际测试,两辆车的百公里油耗均为12.5L,新手司机和老司机打了一个平手。
毋庸置疑,在驾驶技能和节油经验层面,老司机肯定会更有优势。但在法士特自动挡的加持下,新手司机的驾驶技术已经有挑战老司机的资格。实践证明,在中短途运输方面,德龙666自动挡轻卡真的很香,油耗控制非常理想。潍柴新能源商用车自动挡让驾乘更轻松,减少了疲劳感,提高了驾驶安全性,是长久运营的重要保障,并为创富营收奠定了坚实基础。
2023市场行情依然严峻,仍需谨记“身体是革命的本钱”,拒绝疲劳驾驶,保证身体健康,提高出勤率,跑得多赚得多,省油越多,方可创造更高的经济价值。选择德龙666自动挡,享受科技进步带来的舒适健康和高效创收。卡友是物流运输的主力军,是经济发展的建设者;潍柴新能源商用车呼吁全社会给予司机最大的关怀、宽容,为建设美好家乡而共同努力。
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